| 2024/11/22 |
業績惡化、日產擬縮減美國6%員工；泰國傳裁員 |
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| 2024/11/21 |
深圳先進院與比亞迪合作 聚焦固態電池/鋰電輔材等 |
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| 2024/11/21 |
因應客戶需求，興能高推動昆山之外生產據點 |
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| 2024/11/21 |
興能高BMS估12月試量產；明年看樂觀 |
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| 2024/11/20 |
寧德時代擬在歐洲建立電池回收業務 |
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| 2024/11/14 |
北美EV低迷 銅箔廠日本電解虧損擴大、下砍財測 |
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| 2024/11/13 |
寧德時代董座：若川普允許，將考慮在美國建廠 |
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| 2024/11/12 |
長園科董事會通過現增發行新股案，上限1000萬股 |
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| 2024/11/12 |
長園科董事會決議發行國內第二次有擔保轉換債，上限2億元 |
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| 2024/11/10 |
康普：未成立之子公司簽越南廣寧省廣安市DEEP C工業區土地保留協議，計約140億越南盾 |
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| 2024/11/08 |
立凱10月營收回升；今年調整產品組合拚正毛利 |
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| 2024/11/08 |
日產獲利暴減9成；大砍全球20%產能、裁員9千人 |
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| 2024/11/06 |
銷售縮、豐田純益大減26%；下砍電動車銷量目標 |
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| 2024/11/04 |
知名美股跌幅榜1104 |
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| 2024/11/04 |
國科會預告第2波國家核心關鍵技術 AI晶片設計入列 |
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| 2024/11/01 |
研調：固態電池步試產 成本將隨生產規模增而改善 |
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| 2024/10/31 |
知名美股涨幅榜1031 |
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| 2024/10/29 |
訂單減少、電池正極材廠田中化研陷虧損 股價摔 |
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| 2024/10/28 |
2040年全球電動車銷量有望跳增5倍、印度最猛 |
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| 2024/10/25 |
立凱客戶FREYR獲歐盟補助，明年Q1完成建廠 |
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| 2024/10/24 |
寧德時代發布驍遙增混電池 純電續航逾400公里 |
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| 2024/10/24 |
陸首條全固態鋰電池量產線正式投產 可應用於儲能 |
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| 2024/10/23 |
歐洲電動車銷量再現增長、特斯拉大增30% |
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| 2024/10/21 |
GM砸6.25億美元成立合資企業，擬在美開採電動車電池原料 |
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| 2024/10/17 |
電池成本降 高盛估2026年EV總成本與燃油車相當 |
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| 2024/10/17 |
【分红权息】FMC Corp(FMC)2024年10月17日权息 |
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| 2024/10/17 |
特斯拉美國市佔連2季跌破50%、日廠銷量飆2倍 |
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| 2024/10/16 |
新廠放量/聯手東芝，格斯科技明年底拚單月轉盈 |
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| 2024/10/11 |
中國近期禁止向瑞典出口合成石墨，Northvolt營運恐受影響 |
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| 2024/10/11 |
土耳其Cengiz控股集團與加拿大商合作開發電動車電池材料 |
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| 2024/10/11 |
經部將提報第二波關鍵技術清單 固態電池等入列 |
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| 2024/10/09 |
鴻海EV完成度令人驚訝 關潤：目標全球40%市佔 |
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| 2024/10/08 |
格斯與東芝強強聯手，打造次世代鋰離子電池芯 |
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| 2024/10/08 |
立凱9月營收降溫；澳洲客戶當地補助卡關 |
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| 2024/10/08 |
出口旺 日本二手車價續衝、創史上第3高紀錄 |
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| 2024/10/07 |
住友金屬礦山計畫量產全固態電池用正極材 |
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| 2024/10/07 |
日本上季電動車銷量大減25%、佔比續跌破2% |
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| 2024/10/04 |
台塑新智能彰濱電芯廠完工落成，11月正式量產 |
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| 2024/09/27 |
比亞迪首席科學家：磷酸鐵鋰電池不會被淘汰 |
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| 2024/09/24 |
聯友/名仁/天弘策盟，共組鋰電池循環永續責任聯盟 |
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| 2024/09/24 |
電動車銷售放緩 日產傳押注PHV、自家進行研發 |
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| 2024/09/23 |
陸8月新能源車鋰電池裝車量年增35% |
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| 2024/09/16 |
ICIS：1-8月歐洲負電價達7,841個小時、創歷年同期新高 |
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| 2024/09/13 |
8月全球電動車銷量增20%；中國暴增、破紀錄 |
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| 2024/09/12 |
寧德時代擬對主要鋰礦限產 花旗稱或有更多減產 |
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| 2024/09/12 |
日本觸媒蓋EV電池材料新廠、擴產至10倍 |
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| 2024/09/11 |
傳寧德時代正洽購一道新能源 拓太陽光電業布局 |
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| 2024/09/11 |
Sibanye-Stillwater擬在法國生產電池材料，預計2027年投產 |
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| 2024/09/10 |
特斯拉要用？Panasonic完成"4680"電池量產準備 |
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| 2024/09/09 |
需求放緩、豐田2026年電動車產量目標傳縮減3成 |
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| 2024/09/09 |
夏普將攜手鴻海搶進電動車、概念車9月中旬亮相 |
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| 2024/09/06 |
瑞典電池廠Northvolt與中企建立深厚合作關係，引發國安疑慮 |
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| 2024/09/06 |
日本8月電動車銷量減2成；BYD飆逾2倍、創新高 |
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| 2024/09/06 |
日廠傳擬砸1兆增產EV電池、日政府補助1/3 |
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| 2024/09/03 |
電池出包、BMW全球召回電動車"Mini Cooper" |
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| 2024/09/03 |
馬自達新車開賣延遲、日本新車銷量再陷萎縮 |
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| 2024/08/30 |
豐田全球銷量連2個月萎縮、電動車暴增5成 |
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| 2024/08/29 |
EV需求放緩 現代汽車擬倍增HV車款數量 |
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| 2024/08/28 |
豐田、BMW傳擴大燃料電池車合作 供應關鍵零件 |
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| 2024/08/23 |
馬斯克性格害的？7月BMW歐洲EV銷量首超特斯拉 |
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| 2024/08/21 |
Panasonic傳攜兩家車廠、在日本增設EV電池據點 |
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| 2024/08/16 |
特斯拉韓國：Model 3/Y採用寧德/松下/LG新能源電池 |
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| 2024/08/15 |
立凱營運調整成果初現，Q2毛利率大舉轉正 |
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| 2024/08/14 |
中國銷售強勁 7月全球電動車銷量大增2成 |
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| 2024/08/12 |
銅價飆 銅箔廠日本電解虧損擴大、下砍年度展望 |
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| 2024/08/12 |
興農：玉美生技董事會決議購買台中市西屯區土地及建物案，計約3.85億元 |
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| 2024/08/09 |
特斯拉需求減 Panasonic下砍EV電池生產目標3成 |
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| 2024/08/07 |
特斯拉翻倍？日本進口EV銷量增3成、BYD飆1.7倍 |
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| 2024/08/06 |
研調：陸碳酸鋰供給過剩壓力大 8月鋰價料續探底 |
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| 2024/08/05 |
搭載吉利自研「神盾短刀電池」 純電SUV銀河E5上市 |
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| 2024/08/02 |
知名美股涨幅榜0802 |
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| 2024/08/02 |
大發造假影響減退、日本新車銷量今年來首增 |
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| 2024/08/01 |
日圓貶、豐田上季獲利創新高；電動車銷量增5成 |
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| 2024/07/31 |
豐田上半年全球新車銷量續居冠、電動車暴增6成 |
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| 2024/07/29 |
中碳瀝青船遞延至7月出貨，碳材新產能8月認證 |
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| 2024/07/29 |
葉倫：全球每年需要3兆美元新資金來應對氣候變遷 |
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| 2024/07/29 |
寧德時代H1淨利逾228億人幣、年增逾一成 |
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| 2024/07/29 |
打造九州EV供應鏈、豐田傳在福岡興建電池新廠 |
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| 2024/07/23 |
撼訊跨足鋰電池原料再生 轉投資優勝新能源 |
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| 2024/07/18 |
知名美股涨幅榜0718 |
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| 2024/07/18 |
【分红权息】FMC Corp(FMC)2024年7月18日权息 |
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| 2024/07/12 |
QS與福斯簽約量產固態鋰金屬電池、股價暴衝30% |
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| 2024/07/10 |
銷售萎縮 本田泰國產能傳大砍逾5成 |
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| 2024/07/09 |
日圓貶、出口旺 日本二手車價衝、創歷史新高 |
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| 2024/07/09 |
中碳船期遞延6月較淡；H2營運估勝H1 |
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| 2024/07/08 |
研調：6月鋰價跌破今年新低 電芯仍面臨跌價壓力 |
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| 2024/07/08 |
歐美EV客戶慘淡 韓電池商SK On進入「緊急」狀態 |
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| 2024/07/05 |
寧德時代發布商用電池品牌「天行」 推物流業方案 |
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| 2024/07/05 |
日本H1電動車銷量暴減4成；比亞迪飆增近9成 |
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| 2024/07/04 |
南韓進口EV銷量勝汽油車、特斯拉Model Y最暢銷 |
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| 2024/07/03 |
全球前5月動力電池裝機量年增23% 寧德穩居榜首 |
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| 2024/07/03 |
加拿大擬對中國電動車加關稅 傳不包括電池 |
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| 2024/07/02 |
"造假"影響、豐田H1日本銷量創311強震來新低 |
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| 2024/06/28 |
HV旺、豐田全球銷量4個月來首揚；EV大增3成 |
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| 2024/06/27 |
康普旗下硫酸鈷廠商天弘化學7/4登錄興櫃 |
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| 2024/06/27 |
康普正向看電動車需求；但短期金屬原料價格仍弱 |
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| 2024/06/27 |
外媒：BASF放棄在印尼設置鎳生產廠 |
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| 2024/06/25 |
特斯拉"每台車獲利"居冠、賣1台抵比亞迪賣5台 |
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| 2024/06/24 |
知名美股涨幅榜0624 |
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| 2024/06/24 |
中碳負極材料續報喜，明年再增大型國際客戶 |
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