| 2024/11/25 |
SCFI指數連二黑；歐洲線醞釀下月調漲(經濟日報，無內文) |
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| 2024/11/22 |
美股公司除权除息241122 |
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| 2024/11/22 |
裕融積極發展綠能市場，電動車投放量續增 |
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| 2024/11/21 |
裕融持續強化資產品質，呆帳損失金額逐季降 |
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| 2024/11/20 |
和潤資產品質見改善，Q3延滯率微降 |
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| 2024/11/20 |
長榮/陽明歐洲線運價 喊漲(經濟日報，無內文) |
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| 2024/11/19 |
日盛台駿：日盛全能源投資眾意能源，上限4億元 |
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| 2024/11/18 |
貨櫃散裝運價 醞釀新漲勢(經濟日報，無內文) |
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| 2024/11/18 |
美東碼頭勞資協商破局 牽動貨櫃三雄營運(經濟日報，無內文) |
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| 2024/11/18 |
第七貨櫃中心全面啟用 長榮海運貨櫃基地新母港 |
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| 2024/11/15 |
散裝船需求降 日廠造船訂單量續縮、暴減7成 |
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| 2024/11/14 |
建商轉向租賃公司借款 金管會盯上 |
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| 2024/11/14 |
長榮：Evergreen Marine (Asia)取得3艘全貨櫃輪，計約4.75億美元(補充) |
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| 2024/11/14 |
長榮：Evergreen Marine (Asia)購買2.3萬只新造貨櫃，計6362萬美元(補充) |
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| 2024/11/14 |
長榮：Evergreen Marine (Asia) 6/7~11/13購買2.1萬只新造貨櫃，計6622.5萬美元(補充) |
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| 2024/11/14 |
長榮：青標海運處分3艘全貨櫃輪使用權資產，預估認列租賃修改利益約1589萬美元 |
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| 2024/11/14 |
長榮：Evergreen Marine (Asia)購買16,500只新造貨櫃，計約5693萬美元(補充) |
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| 2024/11/14 |
長榮Q3賺贏H1；明年長約行情估優於今年 |
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| 2024/11/13 |
歐洲線海運搶艙 運價大漲(經濟日報，無內文) |
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| 2024/11/12 |
UNCTAD：去年非洲航運佔全球17.3% |
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| 2024/11/12 |
陽明、萬海Q3獲利強；看Q4市況仍有挑戰 |
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| 2024/11/11 |
萬海：萬海航運(新加坡)向萬海航運(賴比瑞亞)取得3艘二手貨櫃輪事宜 |
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| 2024/11/11 |
萬海：萬海航運(賴比瑞亞)處分3艘二手貨櫃輪，預計損失約474萬美元 |
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| 2024/11/11 |
和潤電能前進花蓮，打造首座校園光電風雨球場 |
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| 2024/11/11 |
中租-KY：總體經濟仍不確定，全年看溫和成長 |
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| 2024/11/11 |
Q3電腦及資訊服務業、專業技術服務業及租賃業營收分別年增6.0%、5.8%、9.9% |
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| 2024/11/11 |
貨櫃三雄10月營收降；Q4仍可保住年增 |
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| 2024/11/08 |
中租控股售綠電，協助智原科技減碳 |
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| 2024/11/08 |
貨櫃海運價看漲 物流洗牌(經濟日報，無內文) |
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| 2024/11/07 |
和潤企業董事會通過發行有擔保普通公司債，不超過150億元 |
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| 2024/11/07 |
和潤企業董事會通過發行無擔保普通公司債，不超過120億元 |
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| 2024/11/07 |
《川普再起》供應鏈移轉已定型，航運業擔憂程度低 |
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| 2024/11/06 |
中國物流市場放緩，惟馬士基仍計劃擴大中國倉庫網絡 |
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| 2024/11/05 |
星展銀攜手中租迪和 推動租賃產業數位轉型 |
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| 2024/11/05 |
年底運價有撐，長榮/陽明正向看明年歐美長約 |
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| 2024/11/05 |
貨櫃三雄：明年合約價漲定了(經濟日報，無內文) |
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| 2024/11/04 |
貨櫃三雄看Q4，淡季需求優於預期 |
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| 2024/11/04 |
貨櫃運價連兩週走揚，歐洲年底前易漲難跌 |
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| 2024/11/04 |
SCFI運價指數 連二紅(經濟日報，無內文) |
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| 2024/11/01 |
中國出口大增 亞洲輸歐貨櫃量連18揚、單月新高 |
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| 2024/11/01 |
日盛租賃完成人民幣9.5億聯貸，超額認購1.2倍 |
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| 2024/11/01 |
馬士基：紅海衝突延燒到明年(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/31 |
陽明續租15艘六年使用權全貨櫃輪，總使用權資產245.9-321.4億元(補充) |
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| 2024/10/31 |
陽明宣告10艘全貨櫃輪兩年租期選擇權，總使用權資產66.8-87.3億元(補充) |
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| 2024/10/30 |
Drewry：中期海運費率仍將維持偏高水準 |
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| 2024/10/29 |
香港9月住宅售價指數創逾8年新低 租金指數連7揚 |
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| 2024/10/29 |
亞洲輸美貨櫃量連13揚、創同期新高；台灣增16% |
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| 2024/10/28 |
SCFI見回升，航商11月再拚漲價 |
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| 2024/10/28 |
萬海斥523億元 採購8艘甲醇雙燃料貨櫃輪 |
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| 2024/10/28 |
歐洲線海運長約價 有望倍增(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/28 |
萬海砸523億元 擴大船隊(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/28 |
運價指數翻揚 終止連八跌(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/25 |
萬海：萬海航運(新加坡)採購近16,000 TEU船舶4艘，計約7.45~8.16億美元 |
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| 2024/10/25 |
萬海：萬海航運(新加坡)採購近16,000 TEU船舶4艘，計約7.50~8.16億美元 |
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| 2024/10/25 |
萬海董事會通過新櫃採購案 |
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| 2024/10/25 |
陽明再攜手台北海洋科技大學 推動海運人才培育 |
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| 2024/10/25 |
紅海危機持續延燒 赫伯羅德上修2024全年財測 |
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| 2024/10/23 |
IMF修正2025年經濟成長率，貨櫃航運需求有壓 |
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| 2024/10/23 |
裕融LINE GO車隊年底油電/純電規模達5000台 |
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| 2024/10/23 |
馬士基四度上調全年財測(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/22 |
三利多加持 航運巨頭馬士基四度上修全年財測 |
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| 2024/10/22 |
海運大咖結盟 提高準班率(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/21 |
丹麥奧胡斯港、MSC簽署貨櫃碼頭租約，冀提升丹麥國際貿易地位 |
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| 2024/10/21 |
萬海Q3獲利可期，Q4近洋貨量續高 |
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| 2024/10/21 |
陽明Q3業績估登頂；將儘快敲定造船計畫 |
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| 2024/10/21 |
長榮Q3獲利登高，Q4看貨量有撐 |
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| 2024/10/21 |
《DJ在線》貨櫃航運減班續命，Q4暫不會虧損 |
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| 2024/10/21 |
美西貨櫃滯港時間 拉長一倍(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/21 |
運價指數 跌幅止穩(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/21 |
美西港口Q3超旺 貨量創高(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/18 |
陽明新闢2組歐洲地中海快線 強化航線服務網絡 |
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| 2024/10/18 |
貨櫃塞港 北美線運價喊漲(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/15 |
挪威航運Havila Voyages榮獲Made in Norway商標 |
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| 2024/10/14 |
中租-KY前三季賺逾一股本 各區域營運齊揚 |
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| 2024/10/11 |
散裝船暴減 日廠造船訂單慘摔6成、今年次低 |
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| 2024/10/11 |
和潤Q3營收年減4.3%，惟獲利看回穩 |
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| 2024/10/11 |
貨櫃三雄9月營收均月減；但Q4展望正向 |
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| 2024/10/11 |
巴菲特加碼日股？第9度發日圓債、規模史上第2大 |
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| 2024/10/09 |
長榮航獲「桃園職安衛與健康」雙項殊榮 |
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| 2024/10/09 |
長榮9月營收降溫，Q4看法仍偏正向 |
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| 2024/10/08 |
中東衝突對股市影響小於預期 專家：通膨未惡化 |
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| 2024/10/07 |
中租-KY現增案股款38.75億元已收足，增資基準日10/7 |
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| 2024/10/07 |
萬海啟用生質燃油 續朝減碳目標邁步 |
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| 2024/10/07 |
休士頓港務局：碼頭已重啟運作 |
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| 2024/10/07 |
美東港口罷工落幕 運價看跌(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/04 |
美東罷工三日暫落幕；貨櫃航運市況衝擊不大 |
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| 2024/10/04 |
美東碼頭工人不罷工了、跟資方暫達初步協議 |
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| 2024/10/01 |
中租-KY：合迪取得中租汽車租賃現增股3億股，計30億元 |
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| 2024/10/01 |
《DJ獨家》中古車價觸底彈！租賃業不必再含淚售車 |
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| 2024/10/01 |
租賃推動，比利時自行車經濟價值達近10億歐元 |
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| 2024/10/01 |
美東碼頭雙方最後關頭有對話，罷工與否今揭曉 |
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| 2024/10/01 |
中國出口大增 亞洲輸歐貨櫃量連17揚、今年次高 |
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| 2024/09/30 |
因應美東碼頭罷工，多家亞系航商已報備調漲附加費50% |
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| 2024/09/30 |
美東港口緊張 企業備戰(經濟日報，無內文) |
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| 2024/09/30 |
恐衝擊美選情？美東碼頭週二大罷工 運費已增2成 |
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| 2024/09/26 |
香港8月住宅售價寫近8年新低，惟租金指數連六升 |
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| 2024/09/26 |
陽明董座談造船，全球招標拚雙能源船 |
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| 2024/09/26 |
陽明董座看美東罷工機率高，公司已有應對措施 |
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| 2024/09/26 |
陽明新董座蔡豐明上任，打造「利基市場」願景 |
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| 2024/09/26 |
美東碼頭快罷工、馬士基等航運商急宣布附加費 |
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