| 2024/11/20 |
亞馬遜海外官方旗艦店於京東正式開業 |
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| 2024/11/20 |
長榮/陽明歐洲線運價 喊漲(經濟日報，無內文) |
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| 2024/11/18 |
貨櫃散裝運價 醞釀新漲勢(經濟日報，無內文) |
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| 2024/11/18 |
美東碼頭勞資協商破局 牽動貨櫃三雄營運(經濟日報，無內文) |
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| 2024/11/18 |
第七貨櫃中心全面啟用 長榮海運貨櫃基地新母港 |
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| 2024/11/15 |
散裝船需求降 日廠造船訂單量續縮、暴減7成 |
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| 2024/11/15 |
京東Q3經調整淨利年增24%、前三季成長36% |
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| 2024/11/14 |
大摩：美團明年SOTP目標價料達300港元 |
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| 2024/11/14 |
調查：阿根廷51%物流公司規畫明年投資倉儲管理、AI開發等領域 |
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| 2024/11/14 |
波蘭商Dino規劃建設新物流配送中心，預計耗資約1.3億波幣 |
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| 2024/11/14 |
京東全球售「雙11」成交額/訂單量均年增逾1倍 |
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| 2024/11/14 |
長榮：Evergreen Marine (Asia)取得3艘全貨櫃輪，計約4.75億美元(補充) |
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| 2024/11/14 |
長榮：Evergreen Marine (Asia)購買2.3萬只新造貨櫃，計6362萬美元(補充) |
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| 2024/11/14 |
長榮：Evergreen Marine (Asia) 6/7~11/13購買2.1萬只新造貨櫃，計6622.5萬美元(補充) |
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| 2024/11/14 |
長榮：青標海運處分3艘全貨櫃輪使用權資產，預估認列租賃修改利益約1589萬美元 |
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| 2024/11/14 |
長榮：Evergreen Marine (Asia)購買16,500只新造貨櫃，計約5693萬美元(補充) |
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| 2024/11/14 |
長榮Q3賺贏H1；明年長約行情估優於今年 |
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| 2024/11/13 |
菜鳥攜手中國商飛客服公司 拓航材倉儲與物流服務 |
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| 2024/11/13 |
歐洲線海運搶艙 運價大漲(經濟日報，無內文) |
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| 2024/11/12 |
統一Q3 EPS寫五季高，前三季為3.09元 |
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| 2024/11/12 |
中菲行前三季獲利年減12%，EPS 5.13元 |
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| 2024/11/12 |
UNCTAD：去年非洲航運佔全球17.3% |
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| 2024/11/12 |
陽明、萬海Q3獲利強；看Q4市況仍有挑戰 |
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| 2024/11/11 |
萬海：萬海航運(新加坡)向萬海航運(賴比瑞亞)取得3艘二手貨櫃輪事宜 |
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| 2024/11/11 |
萬海：萬海航運(賴比瑞亞)處分3艘二手貨櫃輪，預計損失約474萬美元 |
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| 2024/11/11 |
貨櫃三雄10月營收降；Q4仍可保住年增 |
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| 2024/11/08 |
陸10月電商物流指數升 總業務量指數加速回升 |
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| 2024/11/08 |
台驊前三季EPS 7.02元；下月改選董事 |
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| 2024/11/08 |
貨櫃海運價看漲 物流洗牌(經濟日報，無內文) |
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| 2024/11/07 |
《川普再起》再掀關稅戰，空運/物流還有電商紅利？ |
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| 2024/11/07 |
《川普再起》供應鏈移轉已定型，航運業擔憂程度低 |
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| 2024/11/07 |
捷迅併購效益佳；再增包機明年業績看樂觀 |
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| 2024/11/06 |
捷迅前三季獲利穩增；川普是否發動關稅戰待觀察 |
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| 2024/11/06 |
中國物流市場放緩，惟馬士基仍計劃擴大中國倉庫網絡 |
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| 2024/11/06 |
中菲行10月營收寫24個月高；海運航商再拼漲價 |
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| 2024/11/05 |
【财报】2024财年三季报归属股东应占溢利3.484亿美元，同比增长48.44%，基本每股收益10.28美元 |
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| 2024/11/05 |
陸10月物流業景氣指數回升；倉儲則續降 |
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| 2024/11/05 |
調查：至2033年，全球物流市場規模將達21.91兆美元 |
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| 2024/11/05 |
年底運價有撐，長榮/陽明正向看明年歐美長約 |
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| 2024/11/05 |
貨櫃三雄：明年合約價漲定了(經濟日報，無內文) |
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| 2024/11/04 |
貨櫃三雄看Q4，淡季需求優於預期 |
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| 2024/11/04 |
馬士基於菲律賓投資48億披索之發貨配送中心開幕 |
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| 2024/11/04 |
貨櫃運價連兩週走揚，歐洲年底前易漲難跌 |
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| 2024/11/04 |
H2本業看旺於H1，中保科今年EPS首度挑戰6元 |
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| 2024/11/04 |
SCFI運價指數 連二紅(經濟日報，無內文) |
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| 2024/11/01 |
中國出口大增 亞洲輸歐貨櫃量連18揚、單月新高 |
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| 2024/11/01 |
馬士基：紅海衝突延燒到明年(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/31 |
陽明續租15艘六年使用權全貨櫃輪，總使用權資產245.9-321.4億元(補充) |
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| 2024/10/31 |
陽明宣告10艘全貨櫃輪兩年租期選擇權，總使用權資產66.8-87.3億元(補充) |
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| 2024/10/30 |
Drewry：中期海運費率仍將維持偏高水準 |
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| 2024/10/29 |
亞洲輸美貨櫃量連13揚、創同期新高；台灣增16% |
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| 2024/10/28 |
SCFI見回升，航商11月再拚漲價 |
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| 2024/10/28 |
萬海斥523億元 採購8艘甲醇雙燃料貨櫃輪 |
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| 2024/10/28 |
歐洲線海運長約價 有望倍增(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/28 |
萬海砸523億元 擴大船隊(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/28 |
運價指數翻揚 終止連八跌(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/25 |
萬海：萬海航運(新加坡)採購近16,000 TEU船舶4艘，計約7.45~8.16億美元 |
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| 2024/10/25 |
萬海：萬海航運(新加坡)採購近16,000 TEU船舶4艘，計約7.50~8.16億美元 |
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| 2024/10/25 |
萬海董事會通過新櫃採購案 |
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| 2024/10/25 |
陽明再攜手台北海洋科技大學 推動海運人才培育 |
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| 2024/10/25 |
紅海危機持續延燒 赫伯羅德上修2024全年財測 |
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| 2024/10/25 |
陸快遞業單日業務量逾7億件、創下新高紀錄 |
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| 2024/10/25 |
UPS財報優預期 谷底已過？營收重返成長 |
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| 2024/10/23 |
IMF修正2025年經濟成長率，貨櫃航運需求有壓 |
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| 2024/10/23 |
調查：印度未來2年物流成本將降至GDP 9% |
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| 2024/10/23 |
馬士基四度上調全年財測(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/22 |
憂需求軟、競爭加劇 UPS財報前罕見遭降評至賣出 |
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| 2024/10/22 |
三利多加持 航運巨頭馬士基四度上修全年財測 |
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| 2024/10/22 |
海運大咖結盟 提高準班率(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/21 |
德鐵董事會同意將其旗下物流公司以143億歐元出售予DSV |
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| 2024/10/21 |
丹麥奧胡斯港、MSC簽署貨櫃碼頭租約，冀提升丹麥國際貿易地位 |
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| 2024/10/21 |
萬海Q3獲利可期，Q4近洋貨量續高 |
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| 2024/10/21 |
陽明Q3業績估登頂；將儘快敲定造船計畫 |
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| 2024/10/21 |
長榮Q3獲利登高，Q4看貨量有撐 |
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| 2024/10/21 |
《DJ在線》貨櫃航運減班續命，Q4暫不會虧損 |
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| 2024/10/21 |
美西貨櫃滯港時間 拉長一倍(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/21 |
運價指數 跌幅止穩(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/21 |
美西港口Q3超旺 貨量創高(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/18 |
陽明新闢2組歐洲地中海快線 強化航線服務網絡 |
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| 2024/10/18 |
貨櫃塞港 北美線運價喊漲(經濟日報，無內文) |
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| 2024/10/17 |
捷迅Q4空運旺季可期，全年成長無虞 |
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| 2024/10/17 |
京東物流、淘天集團達成合作，全面接入淘寶天貓 |
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| 2024/10/16 |
天貓/京東雙11啟動 機構：GMV增速估強勁 |
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| 2024/10/15 |
挪威航運Havila Voyages榮獲Made in Norway商標 |
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| 2024/10/15 |
建新Q4展望看穩健，銅土新客戶估明年Q1開出 |
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| 2024/10/14 |
三大動能貢獻，中保科12月及全年營收新高可期 |
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| 2024/10/11 |
散裝船暴減 日廠造船訂單慘摔6成、今年次低 |
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| 2024/10/11 |
外媒：波蘭將研議自動取貨機設置地點限制 |
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| 2024/10/11 |
貨櫃三雄9月營收均月減；但Q4展望正向 |
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| 2024/10/11 |
巴菲特加碼日股？第9度發日圓債、規模史上第2大 |
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| 2024/10/09 |
長榮航獲「桃園職安衛與健康」雙項殊榮 |
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| 2024/10/09 |
開學季/中秋商機挹注，陸9月電商物流指數連2升 |
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| 2024/10/09 |
長榮9月營收降溫，Q4看法仍偏正向 |
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| 2024/10/09 |
建新國際9月成長亮眼，Q4營收續處高檔 |
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| 2024/10/09 |
台驊9月營收月減，海運淡季冀春節拉貨支撐 |
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| 2024/10/08 |
陸9月物流業景氣指數升至52.4% 中物聯：明顯回升 |
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| 2024/10/08 |
中東衝突對股市影響小於預期 專家：通膨未惡化 |
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| 2024/10/07 |
萬海啟用生質燃油 續朝減碳目標邁步 |
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| 2024/10/07 |
休士頓港務局：碼頭已重啟運作 |
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| 2024/10/07 |
中菲行9月營收創23個月新高；Q4旺季成長可期 |
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