| 2024/11/22 |
業績惡化、日產擬縮減美國6%員工；泰國傳裁員 |
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| 2024/11/21 |
陸財部提前下達明年新能源車補貼 總額近百億人幣 |
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| 2024/11/21 |
蔚來Q3淨虧損擴至44億人幣，Q4交車料年增逾四成 |
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| 2024/11/20 |
裕隆：今年車市銷量估44萬輛 看好n7 LR長程版銷售 |
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| 2024/11/20 |
研調：今年陸汽車品牌乘用車出口量料增近三成 |
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| 2024/11/20 |
小鵬Q3淨虧損15.3億人幣，Q4交車估至少年增44% |
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| 2024/11/19 |
中華車發表新商用車J Space；MG下月恢復接單 |
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| 2024/11/19 |
陸商務部：汽車舊換新補貼申請量已逾400萬份 |
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| 2024/11/19 |
傳川普上任後優先鬆綁自駕車法規 特斯拉漲逾5% |
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| 2024/11/18 |
美國10月零售優於預期、9月增幅顯著上修至0.8% |
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| 2024/11/15 |
吉利汽車增持極氪股權至62.8% 極氪增持領克至51% |
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| 2024/11/14 |
吉利傳整合領克與極氪2大品牌 冀減少利益衝突 |
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| 2024/11/14 |
2024富比士中國創新企業50強出爐 華為海思等上榜 |
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| 2024/11/14 |
印度10月新車銷量創新高、Suzuki市佔4成 |
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| 2024/11/14 |
陸新能源汽車年產量首次突破1000萬輛 |
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| 2024/11/14 |
特斯拉Cybertruck又發現瑕疵 今年第六度召回 |
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| 2024/11/14 |
陸乘聯分會：10月乘用車每輛均價降至16.8萬人幣 |
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| 2024/11/13 |
三陽工業機車市佔率增，前3季EPS 4.69元 |
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| 2024/11/13 |
比亞迪擬於明年初正式進軍韓國乘用車市場 |
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| 2024/11/13 |
機構：10月全球電動車銷量年增35% 陸增54%且創高 |
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| 2024/11/13 |
高盛：小米雙11銷售勝預期，維持目標價30.7港元 |
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| 2024/11/13 |
陸10月汽車經銷商庫存係數年降35%，步合理區間 |
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| 2024/11/13 |
裕隆前三季獲利年減5%，每股賺3.2元 |
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| 2024/11/13 |
和泰車前三季獲利年減13%，每股賺28.79元 |
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| 2024/11/12 |
和泰車10月/前十月營收 均創同期新高 |
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| 2024/11/11 |
馬斯克"押對寶"特斯拉連日飆 重回1兆美元俱樂部 |
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| 2024/11/08 |
陸今年第二批新能源車下鄉車型目錄發布，共45款 |
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| 2024/11/08 |
小鵬發布首款AI汽車，預售訂單增速破紀錄 |
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| 2024/11/08 |
陸媒：比亞迪計劃明年全系車型均推出智駕版 |
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| 2024/11/08 |
日產獲利暴減9成；大砍全球20%產能、裁員9千人 |
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| 2024/11/07 |
陸10月新能源車市場零售逾128萬輛、年增67% |
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| 2024/11/07 |
陸國家信息中心：今年乘用車銷量料達2280萬輛 |
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| 2024/11/07 |
大摩重申小鵬「增持」評等 目標價升至66.4港元 |
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| 2024/11/07 |
匯豐研究上調小米目標價至36.7港元 維持買入評等 |
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| 2024/11/07 |
陸汽車報廢更新補貼申請量逾170萬份，料續增長 |
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| 2024/11/07 |
小鵬：未來10年方向是成為全球化AI汽車公司 |
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| 2024/11/07 |
憂「關稅人」川普拿進口車開刀 非美車廠嚇跌 |
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| 2024/11/06 |
銷售縮、豐田純益大減26%；下砍電動車銷量目標 |
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| 2024/11/06 |
陸工信部：鼓勵新能源車優質企業兼併重組 |
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| 2024/11/06 |
法拉利Q3交車量下滑 大中華區銳減近三成 |
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| 2024/11/05 |
東風本田與京東汽車達成戰略合作 強化售後服務體系 |
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| 2024/11/05 |
UAW罷工使去年基期低 福特10月在美銷量增15.2% |
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| 2024/11/05 |
BYD取消與聯大合作，和諧汽車成在港唯一經銷商 |
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| 2024/11/05 |
丹麥10月新車註冊總數約1.44萬輛，電動車佔60%以上 |
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| 2024/11/05 |
陸10月全國新能源乘用車批發銷量預計年增58% |
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| 2024/11/05 |
馬斯克太狂熱 特斯拉目前最大風險：川普落選 |
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| 2024/11/04 |
高盛維持理想汽車買入評等 目標價則降至140港元 |
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| 2024/11/04 |
機構重申比亞迪「跑贏大市」評等，目標價380港元 |
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| 2024/11/04 |
野村維持小米「買入」評等，目標價升至34港元 |
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| 2024/11/04 |
川普又嗆Stellantis若出走到墨西哥將徵100%關稅 |
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| 2024/11/04 |
陸10月汽車經銷商庫存預警指數降至50.5% 景氣續改善 |
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| 2024/11/04 |
比亞迪10月新能源車銷量逾50萬輛、年增67% |
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| 2024/11/01 |
花旗：比亞迪Q3營運勝預期，目標價升至500港元 |
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| 2024/11/01 |
小米汽車：SU7預計11月提前達成全年交付目標 |
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| 2024/10/30 |
陸乘聯會：10/1~10/27新能源車市場零售年增49% |
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| 2024/10/30 |
高盛維持小米「買入」評等 調升目標價至30.7港元 |
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| 2024/10/30 |
高利率衝擊車市 韓1-9月新車銷量寫11年新低 |
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| 2024/10/30 |
小米SU7 Ultra預售81.49萬人幣起 明年3月正式發布 |
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| 2024/10/30 |
歐盟拍板將對中國電動車徵收最高達45.3%關稅 |
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| 2024/10/29 |
Ford財測遜、電動車事業仍深陷虧損 盤後跳水 |
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| 2024/10/28 |
陸9月汽車行業利潤率僅3.4%，創今年來新低 |
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| 2024/10/28 |
泰國工業總會擬再度下修本年預期汽車生產量目標 |
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| 2024/10/28 |
南陽實業:汽車多元能源將並存 |
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| 2024/10/28 |
南陽實業:明年車市需求穩，電動車仍可望成長 |
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| 2024/10/28 |
小鵬匯天飛行汽車智造基地於廣州動工 年產能1萬台 |
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| 2024/10/28 |
恒大停售恒大汽車持股 恒大汽車股價開盤跌逾2成 |
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| 2024/10/28 |
賓士財報遜、Q3淨利腰斬 中國市況持續不佳 |
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| 2024/10/28 |
2040年全球電動車銷量有望跳增5倍、印度最猛 |
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| 2024/10/25 |
南陽實業:明年車市看穩，電動車仍會成長 |
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| 2024/10/25 |
南陽實業推新油電SANTA FE，明年銷售續看成長 |
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| 2024/10/25 |
【财报】2024财年三季报归属股东应占溢利1.574亿美元，同比增长12.83%，基本每股收益4.63美元 |
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| 2024/10/25 |
索尼克汽车(SAH)2024年三季度累计回购金额2710万美元 |
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| 2024/10/24 |
郭明錤：預計特斯拉Model Y更新版明年Q1量產 |
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| 2024/10/24 |
陸乘聯會：10/1~10/20新能源車零售年成長45% |
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| 2024/10/24 |
EV市況不振 Wolfspeed暫時擱置德國設廠計劃 |
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| 2024/10/23 |
小鵬汽車進軍阿聯市場，明年擬於阿布達比展店 |
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| 2024/10/23 |
陸車企減產應對市場低迷，整體乘用車庫存下降 |
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| 2024/10/23 |
歐洲電動車銷量再現增長、特斯拉大增30% |
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| 2024/10/23 |
通用汽車財報出色、上修財測 股價飆一成 |
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| 2024/10/22 |
陸9月充電公樁總量近333萬個 增速較去年同期放緩 |
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| 2024/10/22 |
花旗：比亞迪Q3獲利情況可能會更好 看好Q4銷量 |
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| 2024/10/22 |
陸前9月汽車銷量前十企業合計占銷售總量近85% |
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| 2024/10/22 |
越南9月原裝進口汽車逾1.8萬輛，月增22.2% |
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| 2024/10/21 |
Stellantis厲行減支 傳擬出售北美汽車試驗場 |
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| 2024/10/18 |
上海力促國四柴油車淘汰更新 發布補貼實施細則 |
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| 2024/10/18 |
小米：SU7本月衝刺2萬輛交付量；將公布智駕技術突破 |
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| 2024/10/18 |
美國9月零售優於預期，加油站銷售額創3年來最低 |
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| 2024/10/17 |
陸工信部：陸智慧網聯汽車產業體系基本形成 |
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| 2024/10/17 |
小鵬M03部分延至明年初交付；將開啟第3次擴產 |
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| 2024/10/17 |
自駕系統商地平線機器人在港IPO 阿里/百度入股 |
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| 2024/10/17 |
特斯拉美國市佔連2季跌破50%、日廠銷量飆2倍 |
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| 2024/10/16 |
高盛：看好小米AIoT發展，上調目標價至27.8港元 |
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| 2024/10/16 |
小鵬汽車P7+料延續M03動能 大摩予買入評等 |
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| 2024/10/15 |
9月全球電動車銷量年增逾3成，中國則增近48% |
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| 2024/10/15 |
【分红权息】索尼克汽车(SAH)2024年10月15日权息 |
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| 2024/10/15 |
交銀國際上調小鵬汽車目標價至77.36港元 |
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| 2024/10/14 |
規避關稅，廣汽集團將評估於歐洲設廠生產電動車 |
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| 2024/10/11 |
汎德永業9月/Q3/前三季營收 均創同期新高 |
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| 2024/10/11 |
本田全球首座新能源車廠於武漢投產，年產12萬輛 |
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| 2024/10/11 |
蔚來全球交付量將達60萬台 推6億人幣購車加電補貼 |
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