2024/11/21 |
群聯NAND控制晶片通過ISO/SAE 21434車規認證 |
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2024/11/19 |
半導體動能強,光洋科明年續看成長 |
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2024/11/19 |
力領科技前3季EPS達12.48元;明起將競拍 |
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2024/11/19 |
奇景車用市場續領風騷,新一代TDDI已正式量產 |
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2024/11/18 |
AI/高階自駕需求增,美系業者競逐自駕晶片市場 |
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2024/11/15 |
輝創:Thai Whetron董事會決議建置廠房及購置機器設備,預計3.09億泰銖 |
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2024/11/15 |
富智康車載資通訊控制單元 獲德凱ASPICE CL2級認證 |
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2024/11/14 |
富采攜手德國車用IC大廠 搶攻車用氛圍燈市場 |
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2024/11/13 |
AI以外的需求不振 英飛凌估2025年業績疲軟 |
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2024/11/12 |
Luminar拿下日本指標車廠大單 股價聞訊大漲 |
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2024/11/11 |
伺服器出貨增溫,神達10月營收創歷史新高 |
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2024/11/08 |
胡連:東莞胡連電子科技資本支出預算案,預計投資約1.2億人民幣 |
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2024/11/08 |
川普有望鬆綁自駕法令 美銀:Tesla上看350美元 |
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2024/11/08 |
IKKA-KY前三季獲利勝去年全年,每股賺5.18元 |
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2024/11/08 |
力領看長線雙位數成長穩,TDDI晶片AM先練兵 |
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2024/11/08 |
奇景估Q4營收/毛利率持平,每ADS盈餘9.3-11美分 |
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2024/11/08 |
同致董事會通過現增Tung Thih Electronic India,不超過4億盧比 |
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2024/11/07 |
力領攻「智慧座艙」商機;明辦上櫃前業績發表會 |
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2024/11/07 |
【财报】2024财年三季报归属股东应占溢利-1041万美元,同比下降26.84%,基本每股收益-0.38美元 |
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2024/11/07 |
《DJ在線》打造更彈性供應鏈,泰國聲勢漸起 |
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2024/11/07 |
《川普再起》全球化已死?工具機、汽車影響怎麼看 |
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2024/11/07 |
內部人士:馬斯克將川普政府視為廢除法規的工具 |
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2024/11/07 |
川普有望大力推動AI、自駕車 Tesla/輝達/AI股飆 |
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2024/11/06 |
同啖陸/非陸商機,胡連明年營運續創高可期 |
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2024/11/05 |
《DJ專訪》ITH-KY製程/應用多元化,無懼同業競爭 |
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2024/11/04 |
ITH-KY產品多角化/拓展,月底上市/競拍在即 |
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2024/11/04 |
騰訊與博世中國簽備忘錄,深化自駕專有雲等合作 |
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2024/11/04 |
與衛星營運商皆有合作,攸泰搶海事全球化商機 |
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2024/11/04 |
搶佔國際客戶訂單,攸泰參展全球海事年度盛會 |
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2024/11/01 |
矽創前3季EPS 11.92元;旗下力領科技上櫃在即 |
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2024/11/01 |
瑞昱看明年各應用恢復動能,車用/網通需求強 |
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2024/11/01 |
庫存漸去化Mobileye Q3營收優預期 股價飆近10% |
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2024/10/25 |
Tesla一天膨脹市值逾三大車廠總和 馬斯克身價飆 |
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2024/10/24 |
特斯拉財報優預期、唱旺明年 功率導線架廠振奮 |
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2024/10/24 |
EV市況不振 Wolfspeed暫時擱置德國設廠計劃 |
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2024/10/23 |
威力暘續拓利基型電控模組 看好市場前景 |
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2024/10/23 |
日本薄型電視出貨量續增;OLED摔逾4年來新低 |
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2024/10/23 |
晶心科攜Resiltech,拓展車規處理器軟體測試方案 |
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2024/10/23 |
Q3本業轉盈可期,新漢Q4營收續看年增 |
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2024/10/22 |
信邦Q3獲利創單季新高,前三季每股賺11.65元 |
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2024/10/21 |
廣積推強固型車載電腦新品 攻嚴苛環境解決方案 |
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2024/10/21 |
威力暘初次創新板上市前現增案股款約7865萬元已全數收足,增資基準日10/21 |
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2024/10/21 |
怡利電今年毛利率看逐季增,Q4營收拚穩高檔 |
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2024/10/18 |
車輛中心TIE展秀自駕車隊列技術 亞洲第一上路運行 |
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2024/10/17 |
經濟部精選64項技術TIE亮相;秀AI固態光達系統 |
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2024/10/14 |
晶技前9月稅前淨利年增兩成,稅前EPS 5.51元 |
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2024/10/14 |
威力暘初次創新版上市前現增287.6萬股案,每股承銷價25元 |
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2024/10/14 |
威力暘競價拍賣完成,得標加權平均價格28.25元 |
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2024/10/09 |
馬斯克準備赴好萊塢發表Robotaxi 華爾街疑問多 |
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2024/10/08 |
腹背受敵Mobileye股價大跌7成 小摩:還會再跌 |
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2024/10/07 |
車輛中心攜德檢測認證機構 建自駕資安驗證平台 |
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2024/10/07 |
邊緣運算成長最快,鑫創電子看歐洲H2復甦 |
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2024/10/04 |
威力暘-創10/7起競拍,暫定10/23掛牌 |
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2024/10/04 |
經部宣布台德合作,設國際Level 3自駕認證實驗室 |
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2024/10/04 |
怡利電9月營收有望創次高,Q4觀察中國消費力道 |
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2024/10/01 |
威力暘初創新板上市前現增287.6萬股、每股暫定25元,競價拍賣期間10/7~9 |
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2024/09/26 |
復華投信:台股Q4在21000~23000點震盪 |
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2024/09/25 |
強攻智慧交通領域,鑫創電子聯手達擎德國參展 |
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2024/09/25 |
美打紅鏈 車用電子訂單轉台(經濟日報,無內文) |
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2024/09/24 |
日本薄型電視出貨量續增;OLED摔逾4年來新低 |
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2024/09/24 |
今年股價摔76% 光達大廠Luminar擴大裁員至三成 |
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2024/09/24 |
Tesla股價收復今年失土 交車看俏、期盼robotaxi |
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2024/09/23 |
《DJ在線》中國衝刺新能源車版圖,台廠衝量保價成顯學 |
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2024/09/20 |
Intel澄清不賣股權 Mobileye股價聞訊飆近15% |
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2024/09/19 |
大世科攜手微軟 創造生成式AI客服新體驗 |
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2024/09/19 |
能率/IKKA-KY明年車用營收先看保守,獲利拚增 |
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2024/09/19 |
威力暘-創發展客製化、高階車電,切入日系供應鏈 |
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2024/09/18 |
IKKA-KY獲利拚返掛牌水準,拓機器人、散熱新領域 |
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2024/09/18 |
車電廠添新兵,威力暘切入日廠拚打國際盃 |
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2024/09/18 |
《DJ在線》多空現分水嶺,多家IPC廠拚新里程碑 |
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2024/09/18 |
訂單趨勢往上,鑫創電子今年營收拚增兩位數 |
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2024/09/16 |
能率、IKKA-KY上演法說會行情,下半年展望佳 |
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2024/09/13 |
產品結構調整,無敵上半年虧損小幅改善 |
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2024/09/13 |
看成長可望加速,融程電年營收拚3~5年達60億 |
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2024/09/12 |
為昇科董事會決議預計現增1100萬股,暫定每股27元 |
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2024/09/12 |
融程電今年營收估30億元,明年拚增20% |
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2024/09/12 |
融程電加速二次數位轉型,今年營運再創高峰 |
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2024/09/12 |
車用訂單穩 華新科旗下大馬車用電阻廠連2年擴產 |
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2024/09/11 |
車用轉強,永新/六方科/怡利電8月營收都創高 |
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2024/09/11 |
馬斯克稱Dojo 2將媲美B200系統、德銀喊買特斯拉 |
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2024/09/10 |
融程電下半年多項動能齊發,看明年迎大成長 |
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2024/09/10 |
系統電看Q4營收反彈 毛利率向上爬升 |
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2024/09/10 |
馬斯克說對了?Mobileye將終止內部光達研發作業 |
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2024/09/09 |
車用顯示器大尺寸化 研調:9吋以上占今年出貨4成 |
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2024/09/06 |
怡利電8月營收月增18%/創高,Q3可望續締新猷 |
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2024/09/06 |
致伸8月營收年月雙增,創近17個月新高 |
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2024/09/06 |
Tesla股價嗨 歐洲中國明年推FSD、期盼Robotaxi |
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2024/09/05 |
富智康參展全球最大汽配展 演講聚焦汽車智慧手機化 |
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2024/09/05 |
研調:比亞迪自研逆變器Q2市占追平Denso 同居首位 |
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2024/09/03 |
H2估較H1成長逾4成,鑫創電子今年營收挑戰7億 |
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2024/08/30 |
怡利電8月營收有望創高,東南亞市場貢獻放大 |
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2024/08/30 |
8月營收拚新高,鑫創電子營運估逐月走強 |
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2024/08/29 |
獎金+奧運 日本薄型電視出貨量創3年來最大增幅 |
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2024/08/28 |
巨鎧精密-創下半年營運動能增,將提升電商佔比 |
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2024/08/23 |
研調:2030年全球汽車半導體市場將實現近翻倍增長 |
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2024/08/23 |
聚焦綠能/AI/電動車,鑫創電子今年營收拚新高 |
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2024/08/21 |
大和降小鵬今明年營收預測 目標價下調至8.9美元 |
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2024/08/21 |
小鵬汽車Q2虧損收斂,Q3新車交付輛看增 |
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2024/08/20 |
上海臨港新片區44個項目開工 總投資近340億人幣 |
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2024/08/19 |
研調:車用CIS需求增 自駕普及引領CIS市場成長 |
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