2024/11/22 |
業績惡化、日產擬縮減美國6%員工;泰國傳裁員 |
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2024/11/21 |
因應客戶需求,興能高推動昆山之外生產據點 |
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2024/11/21 |
興能高BMS估12月試量產;明年看樂觀 |
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2024/11/20 |
AI PC估電池容量雙位數增,新普正向看營收影響 |
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2024/11/19 |
Q4營運估季減年減,美律今年EPS估逾8.5元 |
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2024/11/19 |
《DJ在線》電池模組雙雄殖利率甜,明年各具新動能 |
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2024/11/15 |
興能高BBU聚焦網通,持續布局非消費性領域 |
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2024/11/13 |
【财报】2024财年三季报归属股东应占溢利611.8万美元,同比增长41.49%,基本每股收益0.37美元 |
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2024/11/13 |
二期廠辦不排除整棟出售,順達明年業外仍可期 |
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2024/11/13 |
BBU是發展重心,順達明年非IT占比2成起跳 |
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2024/11/13 |
BBU爭取認證中,加百裕今年估營收減虧損縮 |
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2024/11/13 |
興能高拚全年轉盈,BMS本月送第三方認證 |
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2024/11/11 |
《DJ在線》展望仍紛歧,電池組廠各有因應之道 |
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2024/11/11 |
10月估為Q4低點,順達今年非IT佔比上看20% |
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2024/11/08 |
日產獲利暴減9成;大砍全球20%產能、裁員9千人 |
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2024/11/07 |
BBU與LEV皆看成長,AES明年營收拚增兩成 |
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2024/11/07 |
新普正向看待Q4;ESG獲客戶肯定 |
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2024/11/07 |
漲價效應 車用電池廠GS營收、獲利創新高 |
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2024/11/07 |
新普前三季賺進兩個股本 H1每股配息9.1元 |
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2024/11/06 |
銷售縮、豐田純益大減26%;下砍電動車銷量目標 |
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2024/11/06 |
Q4營收拚7季高,AES-KY今年EPS有望超車去年 |
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2024/10/28 |
2040年全球電動車銷量有望跳增5倍、印度最猛 |
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2024/10/23 |
歐洲電動車銷量再現增長、特斯拉大增30% |
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2024/10/17 |
特斯拉美國市佔連2季跌破50%、日廠銷量飆2倍 |
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2024/10/15 |
去年基期低,新盛力Q4營收估年增1倍 |
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2024/10/11 |
毛利率看增營益率估年減,新普Q3 EPS拚年持平 |
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2024/10/09 |
鴻海EV完成度令人驚訝 關潤:目標全球40%市佔 |
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2024/10/08 |
出口旺 日本二手車價續衝、創史上第3高紀錄 |
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2024/10/07 |
日本上季電動車銷量大減25%、佔比續跌破2% |
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2024/10/04 |
新普營運估季季走揚,新產品明年可望貢獻營收 |
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2024/09/24 |
新普看H2應會比H1好;換機潮可望延續到明年 |
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2024/09/24 |
電動車銷售放緩 日產傳押注PHV、自家進行研發 |
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2024/09/18 |
《DJ在線》新品齊發,電聲業者營運動能轉強 |
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2024/09/13 |
8月全球電動車銷量增20%;中國暴增、破紀錄 |
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2024/09/09 |
需求放緩、豐田2026年電動車產量目標傳縮減3成 |
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2024/09/09 |
夏普將攜手鴻海搶進電動車、概念車9月中旬亮相 |
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2024/09/06 |
日本8月電動車銷量減2成;BYD飆逾2倍、創新高 |
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2024/09/03 |
電池出包、BMW全球召回電動車"Mini Cooper" |
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2024/09/03 |
馬自達新車開賣延遲、日本新車銷量再陷萎縮 |
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2024/08/30 |
豐田全球銷量連2個月萎縮、電動車暴增5成 |
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2024/08/29 |
EV需求放緩 現代汽車擬倍增HV車款數量 |
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2024/08/28 |
豐田、BMW傳擴大燃料電池車合作 供應關鍵零件 |
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2024/08/28 |
天宇董事會決議發行國內第四次有擔保轉換債暨第五次無擔保轉換債,合計上限5億(補充) |
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2024/08/23 |
馬斯克性格害的?7月BMW歐洲EV銷量首超特斯拉 |
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2024/08/15 |
BBU佔比拚兩成以上,AES-KY今年營收看增1成 |
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2024/08/14 |
中國銷售強勁 7月全球電動車銷量大增2成 |
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2024/08/12 |
下半年可望轉年增,AES今年營運拚成長 |
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2024/08/09 |
新普連3年發行永續報告書,已取得UL 2799認證 |
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2024/08/08 |
H2有機會優H1,新盛力今年營運拚成長 |
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2024/08/07 |
特斯拉翻倍?日本進口EV銷量增3成、BYD飆1.7倍 |
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2024/08/06 |
漲價效應、車用電池廠GS純益飆1.9倍 股價噴16% |
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2024/08/02 |
大發造假影響減退、日本新車銷量今年來首增 |
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2024/08/01 |
日圓貶、豐田上季獲利創新高;電動車銷量增5成 |
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2024/07/31 |
豐田上半年全球新車銷量續居冠、電動車暴增6成 |
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2024/07/31 |
訂單大增、MLCC龍頭村田BB值續破1 提高稼動率 |
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2024/07/29 |
順達今年毛利率料站穩雙位數,非IT為成長動能 |
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2024/07/29 |
打造九州EV供應鏈、豐田傳在福岡興建電池新廠 |
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2024/07/26 |
順達今年非IT佔比估不低於15%;明年股利有看頭 |
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2024/07/26 |
業內外獲利皆有動能,順達今年EPS衝次高 |
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2024/07/25 |
【财报】2024财年中报归属股东应占溢利586万美元,同比增长95.72%,基本每股收益0.36美元 |
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2024/07/23 |
今年營收雖看下滑,順達產品結構調整有助獲利 |
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2024/07/12 |
QS與福斯簽約量產固態鋰金屬電池、股價暴衝30% |
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2024/07/10 |
銷售萎縮 本田泰國產能傳大砍逾5成 |
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2024/07/09 |
日圓貶、出口旺 日本二手車價衝、創歷史新高 |
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2024/07/08 |
研調:6月鋰價跌破今年新低 電芯仍面臨跌價壓力 |
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2024/07/08 |
歐美EV客戶慘淡 韓電池商SK On進入「緊急」狀態 |
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2024/07/05 |
日本H1電動車銷量暴減4成;比亞迪飆增近9成 |
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2024/07/05 |
天宇董事會決議發行國內第四次有擔保轉換債暨第五次無擔保轉換債,合計4.5億元 |
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2024/07/04 |
南韓進口EV銷量勝汽油車、特斯拉Model Y最暢銷 |
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2024/07/03 |
獲美安控知名品牌廠認證,加百裕網通營收看年增 |
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2024/07/02 |
"造假"影響、豐田H1日本銷量創311強震來新低 |
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2024/07/01 |
順達強化伺服器電池模組;泰國廠估Q4量產出貨 |
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2024/06/28 |
HV旺、豐田全球銷量4個月來首揚;EV大增3成 |
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2024/06/25 |
IT及非IT銷售看小幅增長,新普今年營收拚年增 |
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2024/06/25 |
IT接單估較去年下滑,順達今年毛利率看正向 |
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2024/06/25 |
特斯拉"每台車獲利"居冠、賣1台抵比亞迪賣5台 |
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2024/06/20 |
Q2起營運可望轉年增,AES-KY今年EPS拚逾30元 |
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2024/06/14 |
特斯拉南韓銷量大爆發、今年來飆增5.6倍 |
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2024/06/07 |
日本5月電動車銷量暴減4成;特斯拉翻倍? |
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2024/06/06 |
新普5月營收月增逾11%,6月出貨續看升 |
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2024/06/05 |
《COMPUTEX》小電池貢獻為主,興能高今年拚轉盈 |
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2024/06/04 |
《COMPUTEX》興能高展示BMS與儲能整合方案 |
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2024/05/31 |
豐田全球銷量連3個月萎縮、電動車暴增逾8成 |
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2024/05/29 |
飆增12倍、巴西成中國新能源車最大出口市場 |
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2024/05/29 |
醫療客戶恢復正常,興能高Q2營收/毛利率看季增 |
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2024/05/27 |
擴大電動車出口、中國吉利Q1銷量首進全球前10大 |
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2024/05/23 |
歐洲4月EV銷量增14%;特斯拉續縮、創15個月低 |
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2024/05/21 |
日本搶攻次世代車"SDV"、拼奪全球3成市佔率 |
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2024/05/20 |
南韓進口EV銷量暴增1.5倍、特斯拉Model Y最暢銷 |
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2024/05/17 |
對抗陸廠、特斯拉 本田砸"10兆"投資電動車領域 |
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2024/05/14 |
AES-KY今年拚重回成長,BBU為營運亮點 |
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2024/05/13 |
拜登下重手、傳中國EV關稅將暴增四倍至100% |
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2024/05/09 |
日本電動車銷量腰斬、佔比2年低;日產市佔5成 |
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2024/05/08 |
豐田EV銷量拚增逾4成、砸"1兆"買庫藏股 股價翻紅 |
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2024/05/07 |
AES-KY首季獲利年減24%,每股賺5.41元 |
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2024/05/07 |
筆電/平板/手機皆回神,新普今年營收看成長 |
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2024/05/02 |
"造假"影響持續 日本新車銷量續縮、大發暴減68% |
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2024/04/30 |
本業看保守/建案挹注,順達今年EPS挑戰次高 |
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2024/04/29 |
訂單大增、MLCC龍頭村田BB值突破1 提高稼動率 |
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2024/04/25 |
川飛董事會決議辦理私募發行普通股案,上限1千萬股 |
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