| 2024/09/10 |
廣隆8月營收創高，Q3出貨可望為今年高峰 |
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| 2024/09/10 |
特斯拉要用？Panasonic完成"4680"電池量產準備 |
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| 2024/09/09 |
需求放緩、豐田2026年電動車產量目標傳縮減3成 |
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| 2024/09/09 |
夏普將攜手鴻海搶進電動車、概念車9月中旬亮相 |
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| 2024/09/06 |
日本8月電動車銷量減2成；BYD飆逾2倍、創新高 |
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| 2024/09/06 |
日廠傳擬砸1兆增產EV電池、日政府補助1/3 |
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| 2024/09/03 |
電池出包、BMW全球召回電動車"Mini Cooper" |
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| 2024/09/03 |
馬自達新車開賣延遲、日本新車銷量再陷萎縮 |
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| 2024/09/02 |
BBU穩定成長，AES今年毛利率估續寫新高 |
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| 2024/08/30 |
豐田全球銷量連2個月萎縮、電動車暴增5成 |
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| 2024/08/29 |
EV需求放緩 現代汽車擬倍增HV車款數量 |
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| 2024/08/28 |
豐田、BMW傳擴大燃料電池車合作 供應關鍵零件 |
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| 2024/08/28 |
天宇董事會決議發行國內第四次有擔保轉換債暨第五次無擔保轉換債，合計上限5億(補充) |
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| 2024/08/23 |
馬斯克性格害的？7月BMW歐洲EV銷量首超特斯拉 |
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| 2024/08/21 |
Panasonic傳攜兩家車廠、在日本增設EV電池據點 |
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| 2024/08/21 |
廣隆今年營運可望返疫前水準，緩步填息 |
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| 2024/08/15 |
BBU佔比拚兩成以上，AES-KY今年營收看增1成 |
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| 2024/08/12 |
下半年可望轉年增，AES今年營運拚成長 |
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| 2024/08/09 |
新普連3年發行永續報告書，已取得UL 2799認證 |
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| 2024/08/09 |
特斯拉需求減 Panasonic下砍EV電池生產目標3成 |
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| 2024/08/08 |
H2有機會優H1，新盛力今年營運拚成長 |
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| 2024/08/07 |
特斯拉翻倍？日本進口EV銷量增3成、BYD飆1.7倍 |
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| 2024/08/06 |
研調：陸碳酸鋰供給過剩壓力大 8月鋰價料續探底 |
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| 2024/08/06 |
漲價效應、車用電池廠GS純益飆1.9倍 股價噴16% |
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| 2024/08/02 |
大發造假影響減退、日本新車銷量今年來首增 |
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| 2024/08/01 |
日圓貶、豐田上季獲利創新高；電動車銷量增5成 |
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| 2024/07/31 |
豐田上半年全球新車銷量續居冠、電動車暴增6成 |
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| 2024/07/31 |
訂單大增、MLCC龍頭村田BB值續破1 提高稼動率 |
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| 2024/07/29 |
順達今年毛利率料站穩雙位數，非IT為成長動能 |
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| 2024/07/29 |
打造九州EV供應鏈、豐田傳在福岡興建電池新廠 |
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| 2024/07/26 |
順達今年非IT佔比估不低於15%；明年股利有看頭 |
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| 2024/07/26 |
業內外獲利皆有動能，順達今年EPS衝次高 |
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| 2024/07/23 |
今年營收雖看下滑，順達產品結構調整有助獲利 |
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| 2024/07/10 |
銷售萎縮 本田泰國產能傳大砍逾5成 |
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| 2024/07/09 |
日圓貶、出口旺 日本二手車價衝、創歷史新高 |
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| 2024/07/09 |
NB可望逐步回升，加百裕看儲能為今年新動能 |
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| 2024/07/08 |
研調：6月鋰價跌破今年新低 電芯仍面臨跌價壓力 |
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| 2024/07/05 |
日本H1電動車銷量暴減4成；比亞迪飆增近9成 |
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| 2024/07/05 |
天宇董事會決議發行國內第四次有擔保轉換債暨第五次無擔保轉換債，合計4.5億元 |
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| 2024/07/04 |
南韓進口EV銷量勝汽油車、特斯拉Model Y最暢銷 |
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| 2024/07/03 |
獲美安控知名品牌廠認證，加百裕網通營收看年增 |
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| 2024/07/02 |
"造假"影響、豐田H1日本銷量創311強震來新低 |
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| 2024/07/01 |
順達強化伺服器電池模組；泰國廠估Q4量產出貨 |
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| 2024/06/28 |
HV旺、豐田全球銷量4個月來首揚；EV大增3成 |
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| 2024/06/25 |
IT及非IT銷售看小幅增長，新普今年營收拚年增 |
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| 2024/06/25 |
特斯拉"每台車獲利"居冠、賣1台抵比亞迪賣5台 |
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| 2024/06/24 |
台泥旗下MOLICEL高雄三元電池廠 獲綠建築雙金認證 |
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| 2024/06/20 |
Q2起營運可望轉年增，AES-KY今年EPS拚逾30元 |
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| 2024/06/14 |
特斯拉南韓銷量大爆發、今年來飆增5.6倍 |
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| 2024/06/07 |
日本5月電動車銷量暴減4成；特斯拉翻倍？ |
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| 2024/06/05 |
天揚112年第二次私募案股款803萬元已收足，增資基準日6/5 |
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| 2024/05/31 |
豐田全球銷量連3個月萎縮、電動車暴增逾8成 |
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| 2024/05/30 |
陸傳擬投入約60億人幣 鼓勵全固態電池研發 |
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| 2024/05/29 |
飆增12倍、巴西成中國新能源車最大出口市場 |
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| 2024/05/27 |
擴大電動車出口、中國吉利Q1銷量首進全球前10大 |
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| 2024/05/24 |
天揚董事會決議113年第2次私募73萬股案，每股11元 |
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| 2024/05/23 |
歐洲4月EV銷量增14%；特斯拉續縮、創15個月低 |
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| 2024/05/22 |
INO-HUB Energy砸逾500萬歐元，在斯洛伐克興建液流電池工廠 |
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| 2024/05/21 |
開拓特斯拉以外客戶 Panasonic首供EV電池給歐企 |
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| 2024/05/21 |
日本搶攻次世代車"SDV"、拼奪全球3成市佔率 |
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| 2024/05/20 |
迎UPS旺季，廣隆Q2營收可望更上一層樓 |
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| 2024/05/20 |
南韓進口EV銷量暴增1.5倍、特斯拉Model Y最暢銷 |
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| 2024/05/17 |
對抗陸廠、特斯拉 本田砸"10兆"投資電動車領域 |
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| 2024/05/14 |
AES-KY今年拚重回成長，BBU為營運亮點 |
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| 2024/05/13 |
製造業回溫，自動化/工具機4月營收有零星亮點 |
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| 2024/05/09 |
日本電動車銷量腰斬、佔比2年低；日產市佔5成 |
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| 2024/05/08 |
豐田EV銷量拚增逾4成、砸"1兆"買庫藏股 股價翻紅 |
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| 2024/05/08 |
廣隆4月營收創20個月高，Q2旺季可期 |
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| 2024/05/03 |
天揚董事會決議辦理112年第二次私募普通股73萬股，每股11元 |
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| 2024/05/03 |
台塑擬增加投資台塑新智能科技，計25億元 |
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| 2024/05/03 |
南亞增加投資台塑新智能科技，計25億元 |
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| 2024/05/03 |
台化：台塑生醫增加投資台塑新智能科技，計5億元 |
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| 2024/05/03 |
台化增加投資台塑新智能科技，計20億元 |
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| 2024/05/03 |
台塑化增加投資台塑新智能科技，計25億元 |
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| 2024/05/02 |
"造假"影響持續 日本新車銷量續縮、大發暴減68% |
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| 2024/04/29 |
訂單大增、MLCC龍頭村田BB值突破1 提高稼動率 |
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| 2024/04/25 |
川飛董事會決議辦理私募發行普通股案，上限1千萬股 |
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| 2024/04/23 |
格斯科技*攜生態系夥伴 推首部油電轉純電示範車 |
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| 2024/04/19 |
歐洲3月電動車銷售失速、特斯拉暴減35% |
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| 2024/04/02 |
"造假事件"影響 日本新車銷量續縮、大發暴減8成 |
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| 2024/03/22 |
歐洲2月電動車銷量增1成、特斯拉大增2成 |
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| 2024/03/20 |
《DJ在線》越南投資仍具誘因？建大、廣隆、凱撒衛提見解 |
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| 2024/03/18 |
天揚董事會決議辦理113年私募普通股案，上限1000萬股 |
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| 2024/03/06 |
特斯拉暴減？海上運輸延遲、日本進口EV銷量陷萎縮 |
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| 2024/03/06 |
順達去年EPS 5.23元；擬配息5.55元 |
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| 2024/03/06 |
村田製作所軟板工廠重啟生產、停工廠房剩1座 |
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| 2024/03/04 |
"造假事件"影響 日本新車銷量續縮、大發暴減8成 |
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| 2024/02/27 |
首獲晶片設備用全固態電池訂單、日立造船狂飆8% |
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| 2024/02/26 |
廣隆深耕越南，看好管理、勞動力、稅賦優勢 |
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| 2024/02/21 |
廣隆Q1營收估維持年增，到4月接單都不錯 |
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| 2024/02/21 |
歐洲1月電動車銷量增3成、特斯拉暴增逾8成 |
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| 2024/02/05 |
訂單大增 村田MLCC BB值突破1、提高稼動率 |
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| 2024/02/02 |
"大發造假"影響、日本新車銷量17個月來首陷萎縮 |
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| 2024/01/30 |
億緯鋰能七大區域總部正式掛牌 全球化營運邁步 |
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| 2024/01/26 |
格斯科技*30億資金到位，年底前1GW產能滿開 |
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| 2024/01/25 |
順達今年本業展望審慎，業外A7將貢獻收益 |
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| 2024/01/24 |
新普集團加入RE100 電池模組製造廠首例 |
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| 2024/01/24 |
村田復工計畫全出爐：軟板廠3月上旬重啟生產 |
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| 2024/01/23 |
輝能科技首座Giga級固態鋰陶瓷電池超級工廠開幕 |
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| 2024/01/22 |
專家：陸碳酸鋰業供需雙弱格局未出現明顯轉機 |
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